• Daños Mecánicos (abolladuras, pandeos, diámetros, grietas, etc.)

• Evaluación de la Corrosión.

• Inspección de Marcos y ejes.

• Inspección de camas o niveles.

• Inspección de Atracaderos.

• Inspección de la superestructura.

• Inspección de defensas de piernas.

• Inspección de defensas de ductos ascendentes.

• Inspección con Partículas Magnéticas.

• Inspección con equipo ACFM (como operador de sensor).

• Inspección con Líquidos Penetrantes.

• Inspección de miembros susceptibles a pandeo.

• Medición de espesores.

. • Inspección de ánodos con toma de potenciales catódicos.

• Inspección de crecimiento marino en áreas seleccionadas.

• Inspección de socavación y acumulamientos de lecho marino.

• Inspección de conexión Superestructura – pilote-Subestructura.

• Evaluación de daños por corrosión

• Determinación de espesor mínimo de la zona A Y B

• Determinación de espesor mínimo de la zona C,D, E Y F.

• Determinación del espesor remanente por corrosión

• Evaluación de dalos mecánicos localizados

• Evaluación de abolladuras o tallones

• Evaluación de daños combinados

• Revisión de separación de abrazaderas

• Revisión de soportaría en superestructura y subestructura

• Revisión de tubería sin apoyo en la curva de expansión.

• Levantamientos e Inspección de Marcos, ejes y los diferentes niveles de la plataforma.

• Inspección de pandeos.

• Inspección de Pandeos y daños mecánicos o daños calientes.

• Inspección visual general.

• Inspección Visual detallada.

La capacitación implica anexos de observaciones o tareas a realizar dependiendo los resultados encontrados durante la inspección.

Se requiere ser buzo con experiencia comprobable (Bitácoras) o haber acreditado el Curso de Buceo Industrial 650 hrs. en el Instituto Techdiving.

Las constancias de experiencia emitidas por Empresas particulares sólo son válidas previa evaluación teórica y práctica del aspirante antes de iniciar el curso.